תובנות / חדשות

תחזוקה נכונה של -הקשירה ומכלול הלוח ("מכלול המסגרת") חיונית לייצוב ביצועי המכונה ולהארכת חיי השירות שלה.

מכונות יציקה-תכליתיות קרה- מסווגות בעיקר לסוגים אנכיים, אופקיים ואנכיים לחלוטין;

בעת בחירת מכונה, התמקד בשלושה פרמטרים מרכזיים: ראשית, כוח הידוק, אשר חייב להיות מחושב על סמך השטח המרבי המוקרן של החלק ולחץ ההזרקה הספציפי (נוסחה:

מכונות ליציקה-למכוניות נבחרות על סמך דרישות ייצור ספציפיות.

מכונות ליציקת-מות לרכב הן מערכות יציקה-ביעילות גבוהה שתוכננו במיוחד לייצור רכיבי רכב.

באופן כללי, האלומיניום המיוצר במכונות יציקה- נחשב ל"אלומיניום מחושל" (אלומיניום מעובד).

לדוגמה, מכונת יציקת המות בנפח 12,000-טון- שהושקה על ידי LK Technology מאפשרת יציקת מקשה אחת של מרכבים תחתונים אחוריים לרכב, ומפחיתה את עלויות הייצו...

מכונות יציקה- יכולות להשלים 5-20 מחזורים לדקה (מקור: *דוח שנתי על תעשיית היציקה של-סין*), הרבה מעבר לשיטות היציקה המסורתיות.